Jort Kelder - Gas geven in de Linkse Heilstaat 2 MEI 2008

VRIJDAG 2 MEI 2008

GAS GEVEN IN DE LINKSE HEILSTAAT

Videoproductie: Eyebytes

Krijg je ervan met een links college: Amsterdam gaat op slot. Auto's van voor '92 worden VERBODEN. Alle andere smeerlappen gaan meer betalen. Wij van Groen Rechts snappen dat wel. Alleen: hoe moet het verder met de linkse Heilstaat als alle raderen stil staan? Toeren straks alleen nog politici chauffeur driven door de grachtengordel?

ps Excuses voor die oranje ralley-handschoenen, het ligt niet aan uw scherm!

Tjeerd Herrema is een progressief mensch, omhoog gekropen vanuit de gestaalde kaders van vakbond. Net als de meeste Amsterdamse wethouders nog nooit een echte baan in de marktsector gehad en gelovige in de maakbare samenleving. Hugo Chavèz aan de Amstel, en indachtig 'Red Ken' Livingston, de zojuist weggestuurde Londense burgemeester, dromend van een daad waar de haves van kotsen. De VVD doet alvast heel boos, dat zal H goed doen: geen betere profilering dan polarisatie!

Gaat dat lukken met het verbieden van oude auto's? Mwah. H's radicale koers om vierwielers van voor 1992 toegang tot de stad te ontzeggen (daarna volgt ongetwijfeld een verbod voor vrachtwagen, dan diesels, dan dikke auto's en uiteindelijk alle auto's. Lukt dat allemaal niet, verhogen ze gewoon de autobelastingen, ook goed!) zullen niet meer dan één procent reductie van fijnstof opleveren. Zoveel klassiekers zijn er niet. Fotografen en art directors kunnen hun oude S-klasses en DS'en inleveren, stewardessen hun Bambino's en SP/Wilders-kiezers hun ronkende Volkswagen Jetta's en Opel Raket. Ziezo, dat scheelt een paar duizend roestige blikken. Nog een paar honderdduizend te gaan, Tjeerd! Symboolpolitiek heet dat.

Om van Amsterdam die stoere stoute metropool te maken die jonge, schone, creatieve bedrijven aantrekt zijn natuurlijk heel andere maatregelen nodig. Vooral: geen getuigenispolitiek maar een cosmopolitische blik op de wereld. Maar ook: het grootschalig toestaan van kleine parkeergarages in de buurt, het wegjagen van de altijd zo bejubelde low budget/drugstouristen, het aantrekken van hoofdkantoren met allerlei (fiscale) stimuli en het radicaal liberaliseren van de huizenmarkt (zodat niet alleen 50-plussers op kosten van de gemeenschap gesubsidieerd wonen in wonderschone Berlage-bouw, maar ook starters en jonge gezinnen een huis kunnen kopen. Driekwart van de woningen wordt beheerst door bedilzuchtige 'eigen generatie eerst'-terreur, gesteund door conservatief links en moddervette woningbouwverenigingen. Kijk voor de aardigheid eens naar Antwerpen, waar de markt vrij is en er gekozen kan worden uit een even rijk geschakeerd als scherp geprijsd aanbod.)

Het meest bizarre effect van Herrema's pesterij politiek dient zich wel aan in mijn eigen wagenpark (zie filmpje). Ik heb keuze uit drie: een uiterst handzame en aaibare Italiaanse, een bedaagde Zweedse dame en een onrustige meneer uit Modena in z'n midlifecrisis. Hoe vervuilend deze drie bolides verhoudingsgewijs zijn laat zich raden.

Over Fiat 500 (overigens in bezit van connaisseur YvRA) is weinig bekend, behalve dat-ie van 1970 is en in de stad 1 op 15 pruttelt. Schoon is anders, maar dat is pappa's pijp, de passerende vuilnisauto, het pontje over het IJ of het altijd brandende licht in de Stopera evenmin. Bovendien: als je duizend kilometer per jaar met zo'n gemotoriseerd ei rijdt, is het veel.

Om achter de uitstoot van een klassieke Saab 900 Turbo te komen vergt enig doorzettingsvermogen. Saab produceerde uiteindelijk dit gewichtige formulier, dat na enig cijferen tot de slotsom leidt dat er bij '1 op 10' zo'n 200 gram broeikasgas de stad in wordt geslingerd. Ruim boven de Europese ambities, dus wat Herrema betreft kan mijn Zweed naar de sloop. En dan de Maserati met zijn potente 4,3 liter V8. Volgens de fabrieksopgave spuug ik maar liefst 430 gram Co2 per kilometer uit, hetgeen betekent dat slecht een van de vier uitlaten binnen de normen zou vallen.

Conclusie: het duurt niet lang of Herrema zal pogen mijn Maserati tezamen met alle PC-tractoren de stad uit te jagen. Stemmen toch nooit PvdA, dus 't zal hem jeuken. Hij zal daar niet in slagen, al was het maar omdat hij door de Haagse politiek wordt afgefloten, door de rechter zal worden gecorrigeerd en door de (werkende) bevolking zal worden weggehoond. Wat niet wegneemt dat voor een door iedereen zo gewenste schone stad maar een ding écht nodig is, en wel asap: waar blijft de groene Ferrari?

schopt u maar | 25 schoppen

Verstuur artikel

Uitgedeelde schoppen

ALEXANDRA , VRIJDAG 2 MEI 2008 - 21.26 UUR #

Toeren straks alleen nog politici chaufeur driven door de grachtengordel?

Tja ik ben er ook bang voor!

FRANK , VRIJDAG 2 MEI 2008 - 21.29 UUR #

Chauffeur bedoel je?

MACBETH , VRIJDAG 2 MEI 2008 - 23.54 UUR #

God, waarom trekt politiek en vooral de lokale variante zulke idioten aan?

Word het niet eens tijd om minimum eisen te gaan stellen aan politici, bijvoorbeeld:

min 10 jaar werkervaring buiten de overheid.

Een redelijke opleiding gevolgd.

Van onbesproken gedrag zijn.

Een *&%**** rijbewijs!

Aan de andere kant niks zo leuk als communist-je pesten met je eigen global warming microklimaat achter je.

Anyway, deze regel is dus alleen gebaseerd op fijnstof? Een fijnstof filter kan volgens mij gewoon op elke auto direct gemonteerd worden en neemt dan zo ongeveer al het fijnstof weg.

Is daar juridisch niks mee te doen, lijkt me toch wel een beetje vreemd als dit soort dwazen gewoon zonder kennis van zaken een wet of verordeningen kunnen doorvoeren? Of ben ik dan te naïef?

ERIK , ZATERDAG 3 MEI 2008 - 03.27 UUR #

Ik snap dit land dus echt niet..

vandaag teruggekomen van een weekje DUBAI (V.A.E.) en daar rijd iedereen minimaal een 2,5 liter en daar is niks een probleem..

benzine accijns omlaag, BMW en BTW omlaag.. en om dat te kunnen betalen .. minder aan buitenlandse zaken en defensie.. wat een onzin.. allemaal!

JDH , ZATERDAG 3 MEI 2008 - 11.28 UUR #

@Erik, ik ben het helemaal met je eens; alle Bmw´s omlaag, verlagen die hap. Hoge bmw´s zijn lelijk. Maarre, wat is je mening over de BPM eigenlijk?

PC , ZATERDAG 3 MEI 2008 - 12.29 UUR #

@eric:

niks is daar een probleem......?
zeker een week 't hotel niet uitgekomen?

de allahganse dag twee keer zes rijen dikke file op de Sheikh Zahed-road, met minimaal acht keer meer naar afgewerkte olie stinkende nissan sunny's uit de tijd van zwart-wit-tee-vee dan dikke esjuuvies....

SANT , ZATERDAG 3 MEI 2008 - 12.51 UUR #

Lekker filmpje, goed verhaal!

Wederom hulde aan de boomknuffelaars!

HET VIEZE VROUWTJE , ZATERDAG 3 MEI 2008 - 13.34 UUR #

Gaat dat dan ook op voor die Poolse en andere achtelijke gebieden waar vrachtwagens die al 40 jaar oud zijn hier over de weg thans slingeren ?

DAMARCUS , ZATERDAG 3 MEI 2008 - 21.02 UUR #

Klasse Jort, proficiat!

DOLBY , ZATERDAG 3 MEI 2008 - 22.13 UUR #

"Fotografen en art directors kunnen hun oude S-klasses en DS'en inleveren, stewardessen hun Fiat 500 en SP/Wilders-kiezers hun ronkende Volkswagen Jetta's en Opel Ascona's."

En niet te vergeten de Britse oldtimers, zoals de E-type of Triumpf Spitfire.

Milieumaatje Herrema... mijn god, wat zou ik graag op een milieuvriendelijk manier de balk uit zijn ogen willen kotsen.

DOLBY , ZATERDAG 3 MEI 2008 - 22.13 UUR #

=milieuvriendelijke

DONALD , ZONDAG 4 MEI 2008 - 21.29 UUR #

Nederland is al geruime tijd helemaal verloren.Men is een weg ingeslagen waarbij bezit van een ander de grootste ergenis is.In de volksmond heet dat jaloezie.We zitten er vol mee.Alle ballen : verzamelen en wegwezen.

HH , MAANDAG 5 MEI 2008 - 03.40 UUR #

Jort Kelder
tohaanhenegouwen@gmail.com,

dateWed, Apr 23, 2008 at 8:00 PM
subjectvind jij

hide details Apr 23 (11 days ago) Reply

de reactie op mijn site erg chic
--------------------------

noodzakelijk !
heb je dat klotewijf er nu uitgefikkerd of zeikte ze jouw af ?
verder:
auto's benzine alles moet op de bon, dat komt omdat ook jij dacht dat de VVD rechts was, mispoes dat was en is paars, de lievelinkskleur van links/Mark Trutte.

Jord , zoek een lekker wijf dat loyaal en sportief is , trap die kakerlak van je af, huppaa weg er mee.

EN , MAANDAG 5 MEI 2008 - 12.43 UUR #

Beste Jort,
Goed optreden bij Pauw en Witteman.
Pieter Storms was adrem (moet ik toegeven, al vertelde hij leugens).

Adrem of niet, het blijft inderdaad een stakker. Een snobist eerste klas die zich heeft weten in te likken bij onderkruipsel Nina Brink (die het niet alleen aan kan).

Vanavond kijken naar Dragons Den! Leukste programma op de Nederlandse TV (vind ik).
Ik wens je veel kijkcijfers toe!

Groetjes,
EN

SACHA PRINS , MAANDAG 5 MEI 2008 - 13.09 UUR #

Zeg Jort, je haalt een aantal zaken door elkaar. Op zich niet vreemd met al die maatregelen, maar desalniettemin klopt je verhaal niet helemaal. Ik zal het even voor je proberen uit te leggen.

In je filmpje zeg je dat het kabinet fijnstoftax heeft geïntroduceerd, maar het gaat om CO2 tax. En de voorgenomen maatregelen van Herrema voor Amsterdam zijn niet gericht op CO2 (of broeikasgassen in het algemeen) maar juist op fijnstof en giftige stoffen die auto's van voor 1992 doorgaans uitstoten (koolstofmonoxide, stikstofoxide, zwaveloxide). Auto's van na 1992 hebben doorgaans een katalysator die de verbranding veel schoner maakt en de meeste giftige stoffen doet verbranden tot ongevaarlijk CO2 en water. Derhalve is je Maserati volgens de norm van giftige stoffen schoner dan een Fiat 500. Volgens de norm van Al Gore (CO2 hype guru) is de Maserati weer erger.

Ik ben het verder met je eens dat het allemaal een druppel op de gloeiende plaat is en dat ze hun energie beter in andere zaken kunnen steken.

RCB , DINSDAG 6 MEI 2008 - 18.04 UUR #

Ach.. in Singapore hebben ze dergelijke wetgeving ook al een tijdje, er zijn vrij weinig auto's ouder dan 10 jaar. En de luchtkwaliteit is er in ieder geval een stukje beter dan in Hong Kong.

IBENDEBIBEN , ZATERDAG 10 MEI 2008 - 04.45 UUR #

Marktplaats zal wel overspoeld worden met alle oude strijkijzers en lelijke Eendjes van links...jammer voor ze.

MOOTJE , DINSDAG 13 MEI 2008 - 21.56 UUR #

Jort sterk stuk.
Ik ben het er helemaal mee eens. Al die linkse betweters veranderen dit land in een onleefbaar klimaat. Om gek van te worden. Maar op het punt van de auto's kan ik ze wel gelijk geven. Ik heb het dan niet over de klassiekers. maar al die auto's die de vreselijke stinkende uitlaatgassen produceren. (wat sommige klassiekers overigens ook doen)

JASPER VAN OMMEN , WOENSDAG 14 MEI 2008 - 08.34 UUR #

Jort; verkoop je de 900 turbo? Zoja, Mail me!

Bij voorbaat dank, Jvo.

RUTGER , DONDERDAG 15 MEI 2008 - 13.13 UUR #

Oei Jort, Fiat komt uit Turijn, Fabriek Italie Automobielen Turijn maar dan in het Italiaans...

Ferrari komt uit Maranello (oorspronkelijk uit Modena), Enzo Ferrari uit Modena...

EDWIN , DONDERDAG 15 MEI 2008 - 20.21 UUR #

Heel sterke actie!
Die bomenknuffelaars lullen alleen maar in hun eigen straatje; hebben ze al eens nagedacht over waar al die accu's in zo'n bejubelde Prius van worden gemaakt en maar 8 jaar rendabel zijn en na 12 jaar versleten. Nee dat wordt me een fijne collectie, al die afgedankte hybride-troep. Schijnbaar denken ze er ook niet bij na dat de gemiddelde oldtimer-rijder liefhebber is en dus met verstand en beleid rijdt, uit respect voor die mechanische symphonie. En voor die arme Jan Modaal, die simpelweg misschien wel zou willen maar niet kan? Ze zeggen democratie, maar waarom voelt het als een dictatuur? Dus wat mij betreft: volharden in die actie, dan blijven de straten mooi en afwisselend!
Heel veel succes.

KAY COENEN , VRIJDAG 16 MEI 2008 - 11.55 UUR #

Echte symboolpolitiek. Ipv echte maatregelen zoals het stimuleren van de fiets door goede fietsenrekken en fietspaden aan te leggen zouden op mij meer indruk maken. Ook bepaalde grachten autovrij maken is wellicht een goed idee. Ik heb de indruk dat de gemeente veel geld misloopt door de bouwstop ivm eu-uitstoot regels. Paniekvoetbal? Lange termijn visie is een zeldzaam goed aan het worden...

EDGAR , WOENSDAG 21 MEI 2008 - 15.32 UUR #

in Nederland zijn we al een tijd de weg kwijt..
nu willen ze de oude auto's uit de stad houden.
Maar schieten ze er wat mee op? Dan maar rondparaderen in de PC. met een dikke slurpende auto in plaats van een eendje of iets dergelijks.

MAARTEN KROESE , DONDERDAG 16 OKTOBER 2008 - 08.49 UUR #

Goedemorgen Jort, wat een geweldige jas heb je hier aan; laat me even weten welk merk dit is; neem aan dat deze stijl-icoon opnieuw op de Via in Milaan een ''small investment'' heeft gemaakt !! Hoor graag van je,